物流機械設(shè)備是物流勞開(kai)工具，是物流系(xi)統的物☁️質💛技術(shù)根底。不同的物(wù)流系統有不同(tóng)的物流設備與(yǔ)之相匹配，用于(yú)完成不同的物(wu)流作業。泉州叉(chā)車 在企業的物(wù)流系統中扮演(yǎn)十分重要的角(jiǎo)色，是物流搬運(yun)設備🐉中的主力(li)軍。

  假如企業需(xu)求搬運的貨物(wu)或倉庫環境對(duì)噪音或尾氣排(pai)🛀🏻放等方面有請(qing)求，在選擇車型(xing)和配置時應🍓有(you)所思索👈。假如是(shi)在冷庫🐇中或是(shì)在有防爆請求(qiu)的♊環境中，叉車(chē)的配置也應該(gai)是冷庫型或防(fang)爆型的。認真調(diào)查叉車作業❗時(shi)需求經過的地(di)點☀️，想象可能🥵的(de)問題，例如，出入(ru)庫時門高對叉(chā)車能否有影響(xiǎng)；進出電梯時，電(dian)👅梯高度和承載(zǎi)對叉車的影響(xiǎng)；在樓上作業時(shi)，樓面承載能否(fou)到達相應請求(qiu)，等等。

  在選(xuan)型和肯定配置(zhì)時，要向倉儲叉(chā)車供給商細緻(zhi)描繪工況🏃，并🔴實(shí)地勘察，以确保(bǎo)選購的叉車完(wan)整契合企業的(de)需求🥰。即便完成(cheng)📱以上步驟的剖(pou)析，依然可能有(you)幾種車型⁉️同時(shí)都能滿足🏃🏻‍♂️上述(shu)請求。此時需求(qiú)留意以下幾個(ge)方面：

  ① 不同的車(chē)型，工作效率不(bu)同，那麽需求的(de)叉車數量、司機(jī)㊙️數量也不同，會(hui)招緻一系列本(běn)錢發作變化，詳(xiang)見本文中性能(néng)🤞評判局部關于(yú)本錢的闡述。

  ② 假(jiǎ)如倉儲叉車在(zài)倉庫内作業，不(bú)同車型所需的(de)通道寬度不同(tong)，提升才能也有(yǒu)差别，由此會帶(dai)來倉庫㊙️規劃的(de)變化，如㊙️貨物存(cun)儲量的變化。

  ③ 車(che)型及其數量的(de)變化，會對車隊(dui)管理等諸多方(fang)面産生影響。

  ④ 不(bú)同車型的市場(chang)保有量不同，其(qí)售後才能也不(bú)同，例📱如：低位駕(jià)駛三向堆垛叉(cha)車和高位駕駛(shǐ)三向堆垛叉車(che)同屬窄通道叉(chā)車系列，都能夠(gòu)在很窄的通☁️道(dào)内 （1.5～2.0米）完成堆垛(duo)、取貨。但是前者(zhě)駕駛室不能提(ti)升，因此操作視(shi)野較差，工作效(xiao)率較低。由于後(hòu)者能完整掩蓋(gai)前者的功用，而(ér)且性能更出衆(zhong)，因而在歐洲後(hòu)者的市場銷量(liàng)比前者超出4～5倍(bèi)，在中國則到達(da)6倍🈲以上。因而大(dà)局部供給商都(dou)偏重開展高位(wei)駕駛三🍉向堆垛(duǒ)叉車，而低位駕(jia)駛三向堆垛叉(chā)車隻是用在小(xiǎo)噸位、提升高度(du)低（普通在6米💯以(yi)内）的工況下。

  在(zai)市場銷量很少(shao)時，其售後效勞(lao)的工程師數量(liang)、工程師經曆🏃‍♂️、配(pèi)件庫存程度等(děng)效勞才能就會(hui)相對較弱。