諾(nuò)力叉車構(gou)造和工作(zuo)裝置劃分(fen)
來源:Chinese website
發布(bu)時間:2025年12月(yuè)7日
叉車種(zhong)類繁多,任(rèn)何類型的(de)叉車都是(shi)由動力部(bu)分、底盤🐅、工(gong)作部分和(he)電器設備(bèi)這幾大部(bu)分構成的(de)。諾力叉車(che)
代理處的(de)工作人員(yuan)指出,這幾(jǐ)大部分的(de)結構和安(ān)裝位置不(bu)👅同,因此就(jiu)出現了不(bu)同類型的(de)叉車。
按照(zhao)門架的級(jí)數進行分(fèn)類,單級門(mén)架隻有一(yī)個門架🐆,叉(chā)車沿着它(ta)起升,較大(da)起升高度(du)低于叉車(chē)高度,結構(gou)簡單,剛性(xìng)好,隻有起(qǐ)升高度很(hěn)小的叉車(che)上采用。兩(liang)級門架,在(zai)單級門架(jià)的基礎上(shàng)多加了一(yī)個内門架(jià)。它的起升(sheng)高度可以(yǐ)高于叉車(che)的高度,是(shì)諾力🔞叉車(chē)代理處中(zhōng)應用較多(duo)的一種形(xing)式。
諾力的(de)工作裝置(zhi)類型可以(yǐ)根據不同(tóng)形式進行(háng)劃分,按照(zhào)起升形式(shì),可以分爲(wèi)無自由起(qi)升式、部分(fen)自⛷️由起升(sheng)式、全自由(you)起升式。全(quan)自由起升(shēng)式指的是(shì)起升貨叉(chā)☂️,内門架同(tóng)時也起升(sheng)。叉車代理(li)處指出,部(bu)分起升式(shì),指的是貨(huò)叉從地面(mian)起升到較(jiào)高高度過(guo)程中,一般(ban)可以🏃🏻♂️分成(chéng)三個階段(duàn)。階段指的(de)🚩是貨叉以(yǐ)液👉壓缸的(de)2倍的行程(cheng)起升,内門(men)架😘不動,叉(cha)車的整車(che)高度也不(bú)改變。二階(jiē)段貨叉以(yǐ)液壓缸2倍(bei)的航程起(qǐ)升,内門架(jià)起升和液(yè)壓缸的行(hang)程同步。第(dì)三階段内(nèi)門架與貨(huo)叉同步以(yi)2倍液壓缸(gāng)行程起升(shēng)直到較大(da)起升高度(du)。無自由起(qi)升工作裝(zhuāng)置的結構(gòu)爲簡單,一(yī)般放置在(zai)露天💯場地(di)起重量👉比(bi)較大的叉(chā)車上。